伺服送料機是靠伺服電機傳動(dòng)，和普通電機比，伺服電機通PLC編程來(lái)接受指令的，可以定量傳送料，是通過(guò)電機和數控控制系統通過(guò)同步帶帶動(dòng)上下滾軸轉動(dòng)和壓緊放松的，能夠很有效的減少送料的一個(gè)距離，從而提高送料的工作效率。如今伺服送料機已經(jīng)成為各中小型企業(yè)優(yōu)先考慮購買(mǎi)的一類(lèi)送料機，因其的、穩定性、高精度等特點(diǎn)使其備受青睞。當然在設備使用過(guò)程中也不可避免的遇到故障，那么伺服送料機打滑是什么原因呢？下面久諧小編來(lái)給大家介紹。

　　伺服送料機打滑是什么原因：

　　1、材料本身質(zhì)量問(wèn)題導致打滑偏料現象。伺服送料機打滑偏斜現象出現后，先需檢查材料本身的質(zhì)量，看是否有彎曲、不平、料厚不均、料旁毛邊太重的現象，若存在則需換用合格的卷材材料。 

　　2、伺服送料機機臺正面壓料彈簧的壓緊力度不均導致打滑偏料現象。伺服送料機壓料彈簧使用時(shí)，左右壓緊力度應保持一致，同時(shí)要確保壓料彈簧真正有壓緊材料，以無(wú)法用手拉動(dòng)材料為準。

　　3、伺服送料機氣管只接了一根。伺服送料機標配的都需接兩根氣管，分別與兩個(gè)氣缸相連，實(shí)現夾緊與放松功能，很多客戶(hù)實(shí)際使用時(shí)往往只接了一根，雖也能使用，但往往料厚時(shí)就會(huì )出現夾不緊，偏料打滑的現象，故實(shí)際使用時(shí)，伺服送料機氣管兩根都需接上。

　　4、整平機或二合一料架整平機與伺服送料機之間待料區太長(cháng)，材料料弧過(guò)大，對伺服送料機的拉扯力過(guò)大導致偏料。解決方法：在滿(mǎn)足沖壓工藝前提下時(shí)，盡可能縮短送料機與整平機或二合一料架整平機之間的待料區距離，避免待料區材料料弧過(guò)大、過(guò)重對送料機拉扯力度的過(guò)大造成打滑；對于厚板、寬板材料的送料，可使用支撐架代替感應架，避免對伺服送料機過(guò)大的拉扯。

　　以上內容就是對伺服送料機打滑是什么原因的介紹了，伺服送料機是一款使用伺服馬達驅動(dòng)適用范圍最廣的送料機，所采用的馬達都是高品質(zhì)的伺服馬達，能節約成本提高效率而設計制作，高產(chǎn)出、高效率、高精度、能耗低、全自動(dòng)化控制，廣泛應用于五金、沖壓、電子、家電、科技、汽配、箱柜、汽車(chē)、金屬、包裝、實(shí)業(yè)、航空、機械、電氣、機電、家居、能源等行業(yè)。